中国汽研就理想汽车i8车型碰撞测试发表官方声明

理想i8的碰撞安全性测试视频一经发布，便在社会各界掀起了热议的浪潮。面对众声喧哗，我们特此对焦点问题进行详尽阐述：

### 一、测试背后的初衷

理想汽车，始终将用户的生命安全视为至高无上的追求，致力于为每一位家庭用户营造一个安全、舒适的出行环境。在理想i8的研发阶段，我们巧妙运用“短前悬安全结构”设计，既确保了驾乘空间的宽敞如MPV，又兼顾了车辆在被动安全方面的卓越表现。

为确保这一创新设计的可靠性，我们决定模拟现实生活中的关键对撞场景，通过科学严谨的碰撞测试，持续优化理想i8的被动安全性能。此次，我们特别委托了中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）进行高强度碰撞测试，并以视频形式，真实透明地呈现测试过程与结果。我们的初衷，便是让每一位用户见证理想i8在提升安全性能上的不懈努力与显著成果。

面对路况复杂、难以预知的现实，我们深知“小车对撞大车”的潜在危险，以及这一场景对车辆安全性的严苛考验。因此，“小车碰撞大车”成为广大乘用车用户最关心的话题之一，亦是全球众多重视安全的车企所普遍采用的测试与宣传手段。

### 二、碰撞测试的亮眼表现

本次测试严格参照了普通公路上频繁发生的交通事故情形，由中国汽研负责执行。作为中国汽车行业的重要科研院所，中国汽研在产品开发、试验研究、质量检测等领域拥有极高的专业能力和公信力。理想汽车对其专业能力与测试公正性深信不疑，坚信其测试数据与结果具有科学权威性。

理想i8凭借其创新的短前悬安全结构，前向设有3条纵向力传递路径，前舱内密布11个环形吸能结构，有效分散了正面撞击带来的冲击力，显著提升了车辆的被动安全性能。经过此次测试，理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均未出现明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹出，充分展现了其卓越的安全性。

### 三、舆论风波的澄清

本次测试的初衷仅在于验证和提升理想i8的被动安全性能，绝无针对其他品牌进行产品质量评价之意。测试所用的东风柳汽乘龙品牌二手卡车，仅作为移动式壁障物，我们无意、也未曾对其质量进行任何引导性评价。对于测试过程中意外引发的东风柳汽乘龙品牌舆情争议，我们深感遗憾，实属无心之举。

针对网络上因对测试目的和过程理解偏差而产生的误解和片面解读，理想汽车希望通过此次声明还原事实真相，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。东风乘龙，如同一条腾飞的巨龙，承载着中国卡车行业的荣耀与梦想，其品质与安全，如同定海神针，始终稳稳地锚定在广大卡友心中。对此，我们郑重声明，理想汽车与东风柳汽乘龙，并无直接竞争之嫌。我们专注于为家庭带来温馨与便捷的乘用车，而东风柳汽乘龙，则是中国卡车领域的璀璨明珠，数十载风雨兼程，央企标杆，其卓越品质，我们自是心怀敬意。

在行业内外，关于理想i8的讨论热度持续升温。这款车型，在研发阶段，便严格遵循着国家最新发布的GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》、GB 20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员保护》、GB 20072-2024《乘用车后碰撞安全要求》等国家标准，并按照中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准和中国保险汽车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A等级要求，进行匠心打造。更值得一提的是，它还通过了“钻卡”、“卡车夹击”等100多项企业内部严苛测试，可谓层层关卡，步步为营。

我们对理想i8的安全性信心满满，坚信它能够在各种严苛的考验中，展现出过硬的品质。同时，我们也对中国汽车行业整体的安全开发水平，以及其持续进步的趋势，抱有坚定的信心。未来，我们将与行业同仁携手并进，不断推动汽车安全技术的创新，共同构筑一道坚实的防线，守护每一位用户的出行安全，让每一次出行，都充满安心与从容。

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